安防監(jiān)控公司:視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)構(gòu)建智能交通安全屏障

    伴隨經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，我國(guó)的城市化水平越來(lái)越高，城市交通需求總量開(kāi)始急劇增長(zhǎng)。在經(jīng)濟(jì)、科技、政策等各方面的積極努力下，公共交通事業(yè)蓬勃發(fā)展。但是由于公共交通規(guī)模過(guò)于龐大且還在繼續(xù)增長(zhǎng)，由此產(chǎn)生的城市公共交通安全和管理問(wèn)題也越來(lái)越被重視安防監(jiān)控公司。

　　城市公共交通安全新問(wèn)題凸顯

　　回眸建國(guó)六十年，我國(guó)城市公共交通安全條件發(fā)生了翻天覆地的變化，城市公共交通安全形勢(shì)得到了極大的改善。借助科技之力，我們將GPS定位、GIS地理信息，無(wú)線通信及網(wǎng)絡(luò)等新技術(shù)，都應(yīng)用到公共交通安全管理方面，逐步實(shí)現(xiàn)了智能化調(diào)度、安全控制及自動(dòng)定位報(bào)站等管理功能，有效改善了公共交通的服務(wù)水平，提高了公共交通的安全性能。如通過(guò)監(jiān)控器觀察乘客上下車情況，避免了以前經(jīng)常出現(xiàn)的因觀察不清造成的車門夾傷人的事故安防監(jiān)控公司。

　　但是，城市公共交通規(guī)模的迅速擴(kuò)大，使我們?cè)诮鉀Q舊問(wèn)題的同時(shí)，又不斷遇到新麻煩，困擾我們的交通安全。

　　其次，公交車上的治安形勢(shì)依然嚴(yán)峻。在公交車上發(fā)生最多的是扒竊、搶劫等案件，雖然警方采取了很多措施，但由于車輛上扒搶案件發(fā)生后很難找到人證，時(shí)常出現(xiàn)指證難、抓捕難、定罪難的困境，因此實(shí)際上仍然無(wú)法有效遏制竊賊?，F(xiàn)階段，從一定角度看，公共交通上安全與否，已成為廣大市民衡量城市治安好壞的晴雨表。

　　再次，全國(guó)各地不斷發(fā)生乘客與營(yíng)運(yùn)人員因逃票、服務(wù)態(tài)度等問(wèn)題而產(chǎn)生的糾紛。一旦產(chǎn)生糾紛現(xiàn)場(chǎng)便難以取證，很容易形成各執(zhí)一詞的局面。同時(shí)，公交車在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中容易發(fā)生司乘人員盜取票款、順手牽羊?qū)⒐钍杖霌?jù)為己有的現(xiàn)象，給公交公司帶來(lái)?yè)p失。

　　zui后，如何監(jiān)督司機(jī)是否規(guī)范駕駛。如何實(shí)時(shí)掌握客流變化，以便及時(shí)調(diào)度車輛運(yùn)力，從而獲得最佳運(yùn)營(yíng)效率。這些也是公交公司管理人員日常遇到的棘手問(wèn)題。此外，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車輛的數(shù)量呈現(xiàn)不斷增長(zhǎng)的走勢(shì)，加油站以及汽車站點(diǎn)的數(shù)目也在不斷增加，加油站和汽車站點(diǎn)的地理位置分散，網(wǎng)點(diǎn)眾多，管理和監(jiān)控都存在著一定的困難安防監(jiān)控公司。